电动三轮车用蓄电池系列

盈盛国际成立试点工作领导小组

更新时间:2018-12-13 点击数:

  关于做好新能源汽车动力蓄电池收受接管 利用试点工作的通知

  各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、生态情况 、交通、商务、市场监管、能源主管部分 ,中国铁塔股份有限公司:

  依据 《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池收受接管 利用试点工作的通知》(工信部联节函〔2018〕68号)要求,工业和信息化部、科技部、生态情况 部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局组织对有关地区 及企业申报的新能源汽车动力蓄电池收受接管 利用试点实施规划进行了评议。经研究,确定京津冀地区 、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为试点地区 和企业。有关事项通知如下:

  一、加强组织领导。各试点地区 要结合实际情况,成立试点工作领导小组。依照 试点实施规划目标、重点任务和具体计划,明确各项任务分工,精心组织,加强协调,确保完成试点目标任务。

  二、注重区域协作。各试点地区 要与周边地区 建立联念头 制,破解影响和制约协作开展的瓶颈问题。结合各自家当 基础和特点,充分 施展 区域互补优势,开展废旧动力蓄电池的集中收受接管 和规范化综合利用,增进 形成以点带面的协同成长 格局 ,实现跨区域家当 链融合成长 。

  三、统筹推进收受接管 利用体系建设。推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度,建立收受接管 办事 网点,充分 施展 现有售后办事 渠道优势,与电池生产、报废汽车收受接管 拆解及综合利用企业合作构建区域化收受接管 利用体系。做好动力蓄电池收受接管 利用相关信息公开,盈盛国际,采取 回购、以旧换新等方法增进 动力蓄电池收受接管 。

  四、积极探索立异 商业模式。要充分 调动企业积极性,引导家当 链上下游企业密切合作,形成跨行业利益配合 体。利用信息技术推动商业模式立异 ,建设第三方商业化办事 平台和技术评估体系,探索线上线下动力蓄电池残值交易等新型商业模式,形成成熟的市场化机制。

  五、统筹家当 构造和范围 。结合本地 区新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况,充分 利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等家当 基础,统筹构造动力蓄电池收受接管 利用企业,适度控制拆解和梯次利用企业范围 ,严格控制再生利用企业(特别是湿法冶炼)数量,增进 家当 可连续 成长 。

  六、强化科技支撑。统筹利用现有资源,充分 施展 主干 企业、科研机构、行业平台及第三方认证机构等各方面优势,增进 产学研用合作,重点加强症结 共性技术攻关,建立完善动力蓄电池绿色制造、收受接管 利用及处置惩罚污染防控等标准 体系,形成动力蓄电池收受接管 利用技术立异 和推广应用机制。

  七、抓好项目建设。以重点建设项目为抓手,带动试点工作整体推进,解决动力蓄电池梯次利用、高效再生利用等突出瓶颈问题,树立一批行业标杆企业,建设一批示范工程,增进 相关标准 及政策方法逐步完善。

  八、加年夜 政策支持。制定出台支持动力蓄电池收受接管 利用的配套政策方法,加强与相关家当 政策的对接,充分 利用现有税收优惠政策。立异 投融资方法 ,引导金融机构及社会资本加年夜 对动力蓄电池收受接管 利用项目的支持力度。

  九、中国铁塔股份有限公司要依照 试点实施规划目标、任务等要求,做好组织协调,通过重年夜 项目建设包管 示范工作落实。加强与试点地区 的对接合作,施展 自身优势,在梯次利用商业模式构建、症结 技术研发、标准 规范研究及信息化平台建设等方面加强立异 。

  十、加强进程 治理 。及时协调整决试点工作进程 中遇到的问题和困难,注重总结推广试点工作的好经验、好做法,赓续 优化试点规划,确保试点工作扎实推进。

  十一、做好宣传解读。充分 施展 新闻媒体作用,对废旧动力蓄电池的情况 平安 风险及国度 有关政策进行普遍 宣传,加年夜 对违法行为的曝光力度,提升社会"大众对动力蓄电池收受接管 利用问题重要性的认知度,盈盛国际官网,营造良好的社会气氛 。

  十二、试点工作结束后,试点地区 和中国铁塔股份有限公司要对试点完成情况进行总结,并报工业和信息化部。工业和信息化部将会同科技部、生态情况 部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局,在试点期满后组织开展试点评估,总结试点经验,进一步推动在全国范围 内构建完善、高效、规范的动力蓄电池收受接管 利用体系。

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